Offset pillangószelep

Kínai ofszet pillangószelep-gyártók, beszállítók és gyárak alacsony áron
Az eltolt pillangószelep azt jelenti, hogy a szár nem halad át a tárcsa középvonalán, hanem mögötte (az áramlási iránnyal ellentétesen). Ha a szár közvetlenül a tárcsa középvonala mögött helyezkedik el, a szelepet egyszeri eltolásnak nevezik. Ezt a kialakítást azért fejlesztették ki, hogy csökkentsék a tárcsa érintkezését a tömítéssel a szelep teljes lezárása előtt, azzal a céllal, hogy javítsák a szelep élettartamát. Mára az egyszeres eltolású szelepek átadták a helyét a dupla eltolt és háromszoros eltolt pillangószelepeknek.

A dupla eltolt vagy kétszer excenteres pillangószelepben a szár a tárcsa mögött található, az egyik oldalon további eltolással. A szárnak ez a kettős excentricitása lehetővé teszi, hogy a forgótárcsa csak körülbelül egy-három fokkal súrolja az ülést.

A hármas eltolt pillangószelepet (TOV vagy TOBV) gyakran használják kritikus alkalmazásokban, és a kettős eltolt pillangószelephez hasonlóan tervezték. A harmadik eltolás a tárcsatartó érintkezési tengelye. Az ülés felülete kúpos alakot vesz fel, amely a tárcsa bordájánál azonos alakkal párosulva minimális érintkezést eredményez az eltolásos pillangószelep teljes bezárása előtt. A háromszoros eltolt pillangószelep hatékonyabb és kevesebb kopást tesz lehetővé. A háromszoros eltolású pillangószelepek gyakran fémülékekből készülnek, hogy buborékmentesen zárjanak le. A fém ülések lehetővé teszik a pillangószelepek használatát magasabb hőmérsékleti tartományokban.

A nagy teljesítményű eltolt pillangószelepek a csővezetékben lévő nyomást használják fel, hogy növeljék az interferenciát az ülés és a tárcsa éle között. Az eltolt pillangószelepek nagyobb nyomásértékekkel rendelkeznek, és kevésbé kopnak.