2 hüvelykes sárgaréz közepes nyomású golyóscsap Gyártók

A kompozit elszívó szelep egy hordó alakú szeleptest, amely főleg rozsdamentes acél golyók, rudak és dugók csoportját tartalmazza. A szivattyú vízkimenetére vagy a vízellátó és -elosztó csővezetékbe kompozit elszívó szelepet szerelnek be, hogy eltávolítsák a csővezetékben felgyülemlett nagy mennyiségű levegőt, vagy a csővezeték magasabb helyén felgyülemlett kis mennyiségű levegőt a légkörbe engedik. , hogy javítsa a csővezeték és a szivattyú szolgáltatási hatékonyságát. A szelep gyorsan beszívja a külső levegőt, hogy megvédje a csővezetéket a negatív nyomás okozta sérülésektől.

Általában kétféle kettős tárcsás kapuszárnyék létezik, az egyik az ék kettős tárcsás kapu szelep (vagyis a kapu tömítő felülete és a szár középvonala egy bizonyos szögben van, 2,8 ° és 5 °, a különböző gyártók eltérő kialakításúak), A másik a párhuzamos kettős tárcsás szelep, ennek a kapu szelepnek a kaputömítő felülete párhuzamos a szelepszár középvonalával, és a két kapu K alakban van elválasztva.

A fluorral bélelt karimás pillangószelep általában olyan munkakörülményekre alkalmas, amelyek hőmérséklete 200 °C, korrozív vagy tisztasági követelmény. Fluorral bélelt karimás pillangószelep egyfajta polimer anyag, vastag béléstechnológiával, amelyet az áramlási járat részeiben, a szeleptestben, a pillangólemezben és a szelepszárban használnak.

A központi pillangószelep változatos kialakítású lehet, amelyek mindegyike meghatározott alkalmazásokat és nyomástartományokat szolgál ki. A központi pillangószelepek kategóriákba sorolhatók tárcsás zárószerkezetük, csatlakozási kialakításuk és működtetési módjuk alapján.

A teljes nyílású tolózár az alkatrészek nyitására és zárására szolgáló kapu. A kapu mozgási iránya merőleges a folyadék irányára. A tolózár csak teljesen nyitható és teljesen zárható, nem állítható vagy fojtható. Az MST által gyártott teljes furatú tolózár stabil teljesítményű, és egyhangú visszajelzést kapott az ügyfelektől.

A háromutas karimás gömbcsap gömbje L-típusú és T-típusú. A működtető hajtja a gömböt 90 fokban elfordulni a tolatás irányítási céljának elérése érdekében, vagy 180 fokkal a hátramenet és a kombinálás vezérlési céljának elérése érdekében. A működtető és a szelepház közötti közvetlen kapcsolat csökkenti a meghibásodás valószínűségét.